工業(yè)機氣林商城為您發(fā)布動態(tài)信息：據(jù)牢靠音訊，庫卡中國區(qū)CEO王江兵已于6月底正式離任。從去年8月正式上任到今年6月，其任職以至還未滿一年。事實上，近一兩年，工業(yè)機器人外資企業(yè)中國區(qū)高管人員活動不斷頗為頻繁，發(fā)那科的沈崗、ABB的孔兵，再到往常庫卡的王江兵，他們分開的初衷是為什么？而之后，又有著怎樣的際遇？

　　王江兵應(yīng)戰(zhàn)失?。?/p>

　　2018年8月，王江兵正式從前任文啟明手中接過庫卡中國大旗，擔(dān)任庫卡中國CEO，此前，他是庫卡系統(tǒng)中國區(qū)總經(jīng)理。王江兵在制造企業(yè)有著近20年的工作閱歷，先后擔(dān)任過西門子公司部門經(jīng)理、羅蘭貝格管理咨詢公司北京辦事處首席代表、德國科隆丈量技術(shù)(上海)有限公司總經(jīng)理、德國格雷斯海姆公司中國區(qū)經(jīng)理，可謂是一位不折不扣的制造業(yè)“老將”。

　　上任之初，王江兵在承受媒體采訪時表示“對我個人而言，無疑義務(wù)更大、目的更高了。但我是個喜歡應(yīng)戰(zhàn)的人！”彼時的王江兵自信心十足，“制造企業(yè)出來的人常常遵照一個理念——持續(xù)改良、持續(xù)進步。我對這樣按部就班的過程，還是挺有自信的。”

　　但庫卡似乎沒有再給他按部就班的時機，不過也可能是，他本人放棄了這個時機。

　　在離職前的倒數(shù)第二個工作日，王江兵按方案列席了在上海舉行的一場行業(yè)論壇。在半個小時的演講時間里，他細致地引見了庫卡關(guān)于將來汽車智能工廠的想象。這大約是王江兵最后一次以庫卡CEO的身份呈現(xiàn)在公共場所，而關(guān)于離任的詳細狀況，王江兵不愿多談。庫卡目前也還未就此事發(fā)布任何聲明，但外界曾經(jīng)猜想紛繁。

　　業(yè)內(nèi)普遍以為王江兵的離任是庫卡去年業(yè)績下滑招致?；貞浾麄€2018年，庫卡全球訂單收入33億歐元，同比下滑了8.5%；營收32億歐元，同比下滑6.8%；息稅前利潤率3%，同比下滑1.3個百分點；稅后利潤1660萬歐元，暴跌了81.2%。

　　但假如說把這一切歸咎到王江兵身上也并不合理，一來王江兵8月上任，一年已過去大半，從開年就開端不時下滑的業(yè)績不可能在換了CEO之后就能立馬上升。此外，去年全球的汽車和3C工業(yè)都呈現(xiàn)了滑坡，庫卡超越一半的營收來自于這兩個行業(yè)，業(yè)績下滑也有外部要素的影響。再者，庫卡全球業(yè)務(wù)都不景氣，中國市場也只占了營收的13%左右，單拿中國區(qū)高管開刀，似乎也有點說不通。且值得留意的是，在王江兵任期內(nèi)，今年庫卡一季度在華新增訂單總額1.73億歐元，按年增121.5%。

　　當(dāng)然，不論是業(yè)績要素還是其他，王江兵與庫卡的各奔前程已成事實，只是不曉得，他的下一站將會是哪里？

　　沈崗“夢碎”博智林

　　去年，楊國強一句“我們有沒有可能成為全球最強的機器人公司？”，讓沈崗決議分開呆了5年的發(fā)那科，參加博智林機器人。

　　2003年，在東京工業(yè)大學(xué)獲得博士學(xué)位的沈崗，參加日本機器人巨頭企業(yè)發(fā)那科，從事智能機器人和機器人軟件的工作。2014年初，沈崗回到中國，擔(dān)任上海發(fā)那科機器人有限公司董事兼常務(wù)副總經(jīng)理，擔(dān)任中國機器人市場開辟與營銷工作。日本發(fā)那科機器人在工業(yè)機器人范疇全球市場占有率排名第一，來到上海三年后，發(fā)那科在中國的市場占有率也升至第一。

　　但沈崗似乎并不滿足于此，他有本人的機器人夢。在參加博智林后的一次媒體采訪中，沈崗說“我想向全世界證明一下，中國人還是有實力把機器人這件事情做好，而不只是當(dāng)組裝工”。

　　在沈崗的任期內(nèi)，碧桂園和順德區(qū)政府簽約，廣東博智林機器人公司正式落地，并方案將來要在順德打造10平方公里的機器人谷。母公司碧桂園更是表示，5年內(nèi)在機器人范疇至少投資800億。爾后，博智林相繼與清華大學(xué)、浙江大學(xué)、香港科技大學(xué)、西湖大學(xué)等國內(nèi)高校簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，有錢有人，地產(chǎn)商做起機器人來似乎還挺像回事。

　　但實踐狀況似乎并不如外表看上去那樣好，今年5月，上任還未滿一年的沈崗從博智林離任，碧桂園對表面示是由于“家庭緣由”，但業(yè)內(nèi)大多不置信這個說辭。

　　有相關(guān)人士爆料，博智林公司招聘來的那些博士們大多數(shù)做的都是和本人本專業(yè)不相關(guān)的工作，每天的主要任務(wù)就是寫PPT。且公司管理層紊亂，架構(gòu)變動頻繁，經(jīng)常會空降一個指導(dǎo)下來，公司的總監(jiān)副總監(jiān)就有十幾個，中高層的指導(dǎo)數(shù)目，曾經(jīng)遠遠超越公司范圍該有的指導(dǎo)數(shù)量。更有人透露，沈崗離任的實踐緣由是由于“曾經(jīng)被架空，不能對項目做出直接的決斷?！?/p>

　　當(dāng)然，其中是是非非我們難以猜想，只是不曉得，一腔熱血的沈崗經(jīng)此一遭，會不會對“中國人還是有實力把機器人這件事情做好”信心產(chǎn)生動搖。

　　孔兵煥發(fā)“第二春”？

　　作為王江兵的前前任，孔兵于2016年6月從庫卡離任，孔兵2013年9月參加庫卡，此前，曾供職于ABB。

　　在孔兵參加庫卡的第二年，庫卡座落在上海松江的亞洲新工廠舉行了浩大的開幕儀式，這是庫卡在全球第一家消費機器人的海外工廠，成為庫卡在中國開展的重要里程碑。而在業(yè)務(wù)拓展方面，除了繼續(xù)堅持庫卡在汽車范疇的搶先位置之外，孔兵還鼎力開辟普通工業(yè)客戶并獲得了打破性的停頓：例如白色家電、電子行業(yè)、消費操行業(yè)等，銷售量和市場份額都有顯著提升?？妆鵀楫?dāng)時庫卡的中國區(qū)市場做出了十分宏大的奉獻，但之后，他選擇了分開。

　　在卸任庫卡中國區(qū)CEO一職后，孔兵的第一站是上海徳梅柯汽車配備制造有限公司。彼時孔兵表示“德梅柯主要是做一些汽車集成，這個行業(yè)我不生疏，我出身就是在汽車行業(yè)，總體上來講我覺得汽車行業(yè)是今后開展更快的；第二思索地域性，我喜歡上海，包括德梅柯今后的開展方向跟我的想法也比擬契合?！?/p>

　　但孔兵也沒有呆久，母公司華昌達實控人套現(xiàn)跑路之后留下一堆亂帳，作為全資子公司的徳梅柯也多幾少遭到了影響?？妆鴱牡旅房码x任之后分開了上海，他的下一站，是東莞松山湖。

　　孔兵分開庫卡之后的第二站是李群自動化，這家與大疆創(chuàng)新師出同門的創(chuàng)業(yè)公司在國內(nèi)輕量級工業(yè)機器人公司中，曾經(jīng)躋身于第一梯隊。2017年李群的營收就曾經(jīng)接近1億元，2018年10月，在孔兵參加李群之后，李群取得了近億元C輪融資。業(yè)內(nèi)有人稱李群的C輪融資中有孔兵拉線的要素，當(dāng)然，詳細狀況我們不得而知，種種說法也都只是猜想。而李群對孔兵的等待，是希望其協(xié)助李群制定市場戰(zhàn)略，應(yīng)用他的行業(yè)認(rèn)知和影響力，靠攏更多行業(yè)人才、資源等，提升機器人產(chǎn)品的用戶體驗和效勞。

　　但在李群，孔兵也未呆滿一年，今年4月，孔兵入職云端智能機器人運營商達闥科技，擔(dān)任達闥科技副總裁兼前沿驅(qū)動(上海)總經(jīng)理。達闥科技成立于2015年，是一家云端智能機器人運營商。從的表述來看，達闥科技選擇孔兵的緣由是看中其在機器人制造、銷售和售后效勞鏈條的豐厚經(jīng)歷，但值得留意的是，達闥科技的業(yè)務(wù)主要集中在效勞機器人行業(yè)，而孔兵的此前的工作經(jīng)歷則都是在工業(yè)機器人范疇。

　　達闥科技(CloudMinds)日前已向美國SEC遞交招股書，準(zhǔn)備在紐交所上市，當(dāng)然，能否勝利目前還不得而知，而工業(yè)機器人之外，孔兵能否在效勞機器人范疇迎來“第二春”也還是個未知數(shù)。

　　孔兵轉(zhuǎn)戰(zhàn)效勞機器人市場，王江兵與沈崗的下一站還未有定數(shù)，這三位行業(yè)元老，見證了工業(yè)機器人在中國的興起，也曾為外企拓展中國市場立下了豐功偉績，只是最后，他們都選擇了分開，這其中，有一腔熱血，也有不得已，但不論前路如何，總歸都是本人的選擇。

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