ai人工智能工業(yè)機器人商城為您發(fā)布動態(tài)信息：一款七軸工業(yè)機器人，極高的精度讓它能夠完成很多復(fù)雜任務(wù)，可普遍應(yīng)用于效勞業(yè)和制造業(yè)。在停止大量工作時，工業(yè)機器人的效率比人類高得多，能夠準確停止定位抓取、組裝、裝配，其研發(fā)、制造、應(yīng)用已成為權(quán)衡一個國度科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)程度的重要標志。

　　“中國工業(yè)機器人技術(shù)開展現(xiàn)狀令人驚喜，在研討樣機數(shù)量和應(yīng)用寬度方面，跟世界程度根本差不多，同時在數(shù)量、原創(chuàng)方面還有追逐的空間。”德國漢堡科學(xué)院院士張建偉日前在2019年中國工業(yè)機器人峰會上表示。

　　增速大為減緩

　　我國自2013年成為全球最大的工業(yè)機器人市場以來，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)曾連續(xù)多年處于高速增長階段，但2018年開展速度已大為減緩，開端進入平臺期。對此，國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)企業(yè)新松工業(yè)機器人自動化股份有限公司副總裁徐方表示，一個行業(yè)不可能不斷堅持高速增長，在3到5年的快速開展后，開端停止調(diào)整是正常現(xiàn)象，我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)開展已迎來重要轉(zhuǎn)機點。

　　“傳統(tǒng)機械手曾占領(lǐng)大局部市場，而往常工業(yè)機器人系統(tǒng)處理計劃正在取而代之成為新市場。智能感知、視覺與力覺的應(yīng)用或許成為工業(yè)機器人的標配，因而，系統(tǒng)處理計劃的思緒需求大量工程師，需求效勞跟上，而不是僅僅賣掉工業(yè)機器人即可。” 基于這樣的現(xiàn)狀，徐方以為工業(yè)機器人數(shù)量減緩是必然的，由于應(yīng)用產(chǎn)生了一些變化。

　　“從工業(yè)工業(yè)機器人角度，我們必需供認它并不是消費的必需品?！标P(guān)于我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)開展目前增速放緩的狀況，行業(yè)內(nèi)做自動化赫赫有名的李群自動化技術(shù)有限公司董事長石金博指出：在過去很長一段時間里大多數(shù)企業(yè)都在做國產(chǎn)進口替代，其實并沒有發(fā)掘新的價值點，并沒有真的發(fā)明新的價值應(yīng)用。

　　清能德創(chuàng)副總裁湯小平深表認同，工業(yè)工業(yè)機器人要跟客戶一同開展，將產(chǎn)品做得更細，讓客戶更大發(fā)揮他們的價值，是下一步的開展方向。

　　曾一度風光無限的協(xié)作工業(yè)機器人鼻祖RethinkRobotics去年宣布倒閉，惹起一片嘩然。國內(nèi)最早做協(xié)作工業(yè)機器人的珞石 （北京）科技有限公司開創(chuàng)人庹華以為，RethinkRobotics倒閉最中心的問題是定位和場景落地問題。 “珞石開發(fā)任何一款產(chǎn)品，首先想到就是該產(chǎn)品能處理實踐問題。”

　　中心零部件仍是瓶頸

　　雖然以浙江智昌工業(yè)機器人科技有限公司研發(fā)的智能工業(yè)機器人控制器和蘇州綠的諧波傳動科技有限公司研發(fā)的高精度諧波減速器為代表的國產(chǎn)中心部件，獲得初步效果并完成量產(chǎn)。但國產(chǎn)品牌盈利十分艱難，特別是隨著工業(yè)工業(yè)機器人增速的減緩，致使行業(yè)存在高端技術(shù)低端化、低程度反復(fù)、工業(yè)機器人賣到白菜價的現(xiàn)象。

　　在工業(yè)機器人減速器方面邁出重要一步的蘇州綠的技術(shù)總監(jiān)褚健華強調(diào)說，可以在技術(shù)上打破，需求付出十分艱苦的努力。 “希望我們諧波減速器產(chǎn)品的范圍化消費，也可以帶動國內(nèi)中心零部件消費企業(yè)和其他企業(yè)共同進步。”

　　約翰霍普金斯大學(xué)計算機科學(xué)博士吳軍表示，中國企業(yè)目前創(chuàng)新力缺乏的基本緣由是大學(xué)和研討所里的根底研討程度不行。中國要想在工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量上晉級，需求從根底科研做起。

　　在中心技術(shù)國產(chǎn)化方面，專注于工業(yè)工業(yè)機器人驅(qū)動器研制的清能德創(chuàng)副總裁湯小平道出了心得： “要跟著客戶一同開展。例如我們?nèi)缃裢瞥龅男庐a(chǎn)品支持無線通訊功用，未來我們能夠停止遠程維護、晉級，讓客戶用我們產(chǎn)品更便當?！?/p>

　　人工智能是重要引擎

　　人工智能是工業(yè)機器人的重要引擎，人工智能如何在工業(yè)機器人落地，如何產(chǎn)生價值，成為行業(yè)大咖們討論的重要話題。

　　中國工程院院士潘云鶴指出，科學(xué)家們用了很大的力氣去模擬人和生物動作，研發(fā)出各種各樣的工業(yè)機器人，并且獲得了嚴重的停頓。但目前真正能大量投入應(yīng)用的還是機械手。其實市場真正需求的是基于人工智能的詳細處理計劃，而不只是相似人的機器。

　　在擬人工業(yè)機器人遇到開展障礙的同時，另外一類無人系統(tǒng)卻取得了快速的開展，例如無人機、無人船等，這標明自主智能機械曾經(jīng)成為工業(yè)機器人開展的一個新的趨向。潘云鶴以為，近年來，人機交互技術(shù)越來越豐厚，催生了工業(yè)機器人開展的重要方向。將來自主智能機械和人機交互技術(shù)這兩個工業(yè)機器人開展的重要方向，將在智能城市、聰慧醫(yī)療、智能制造、智能農(nóng)業(yè)等范疇普遍應(yīng)用，從而帶動工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)迎來重要開展機遇期。

　　張建偉指出： “5G的應(yīng)用，帶來新的場景使我們在人工智能和工業(yè)機器人分離方面有新的創(chuàng)新，更多的可穿戴設(shè)備、5G、腦科學(xué)、資料、能源都是將來我們推翻性創(chuàng)新的根底。”

　　人機圓滿交融

　　“隨著人們對產(chǎn)品智能化、個性化的請求，智能制造發(fā)作了宏大的變化，我們應(yīng)該重新定義工業(yè)工業(yè)機器人?！闭憬遣a(chǎn)業(yè)集團董事長甘中學(xué)表示，工業(yè)工業(yè)機器人中的傳統(tǒng)工業(yè)機器人將逐漸開展成自主智能工業(yè)機器人、協(xié)作智能工業(yè)機器人、網(wǎng)絡(luò)智能工業(yè)機器人和群智智能工業(yè)機器人四個階段。

　　自主智能工業(yè)機器人階段，應(yīng)該是自身有完好的產(chǎn)品，有柔性智能，可以構(gòu)成閉環(huán)，也就是說跟我們?nèi)艘粯拥墓ぷ?。只要這樣的一個外部環(huán)境的感知，然后控制系統(tǒng)的工藝集成，以及執(zhí)行末端完好的智能閉環(huán)系統(tǒng)，才能夠撐得起自主智能工業(yè)機器人。

　　協(xié)作智能工業(yè)機器人就是人和機器的平安、溫馨、智能化的交互。人和機器完整能夠無間隙的接觸，而且可以停止矯試，人思想的過程和機器動作感知反應(yīng)的過程是要同步的。

　　網(wǎng)絡(luò)智能工業(yè)機器人要完成人和數(shù)據(jù)、物流協(xié)同，構(gòu)成三個流程交融，需求一個消費線和消費車間。經(jīng)過群智網(wǎng)絡(luò)控制器傳送保送，完成整個車間的智能化消費。

　　群智智能工業(yè)機器人最終面對的是一個工廠，有機器本體配備的銜接，同時，有管理流、虛擬的數(shù)字生成單，還有一個散布的云大腦。

　　將來的工業(yè)機器人有可能像今天的手機一樣，硬件極簡、易用、模塊化、規(guī)范化，大量的工作就是經(jīng)過形形色色不同的軟件來完成。

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